Kihúzzuk a botot a küllők közül. Kezdjük az elején. Az 1989-es rendszerváltás óta kilenc darab kormányt láttunk. Pontosabban kilenc darab pocsék kormányt. Az elmúlt tizenhat…
The post Utolértük Svájcot appeared first on HOLDBLOG.

A NER gazdasági hálózatának összeomlása nem okozna válságot, a NER-es cégek amúgy sem képviselnek jelentős súlyt a magyar tőzsdén. A Tisza ígéretek teljesítése viszont csak…
The post A korrupció visszaszorítása önmagában is több ezer milliárdos tétel lehet appeared first on HOLDBLOG.

Az emelkedő üzemanyagárak világszerte újra napirendre hozták a közösségi közlekedés fontos, de sokszor figyelmen kívül hagyott szerepét. Ausztráliában két állam már lépett, és ideiglenesen ingyenessé tették a tömegközlekedést. A döntés egyszerre gyors segítség a családoknak és kísérlet arra, hogy többen váltsanak autóról buszra vagy vonatra.
Victoria államban 2026. március vége és április vége között minden városi és regionális járat díjmentesen volt használható – számolt be róla az ABC News. A kormány a kezdeményezéssel a megélhetési költségek csökkentését tűzte ki elsődleges célul, miután azok az iráni háború következtében megugró üzemanyagárak miatt jelentősen nőttek.
Tasmaniában még hosszabb időszakra vezették be az ingyenes közlekedést: a buszok és kompok három hónapig, július elejéig használhatók térítésmentesen. A döntés mögött szintén az üzemanyagár-robbanás áll, amely különösen az agglomerációkban élők kiadásait terheli meg. Egyes számítások szerint egy ingázó heti több tíz dollárt is megspórolhat ezzel az intézkedéssel.
Az első tapasztalatok alapján a bejelentések már önmagukban is növelték az utasszámot: Tasmaniában például a használat mintegy 20 százalékkal emelkedett már a bevezetést megelőző időszakban is. A döntéshozók abban bíznak, hogy a rövid távú kedvezmények hosszabb távon is ösztönözhetik az autóhasználat csökkentését.
Bár az intézkedések egyelőre átmenetiek, jól mutatják, hogy a közösségi közlekedés ingyenessé tétele vagy az árak csökkentése gyors és látványos eszköz lehet a megélhetési válság kezelésében – miközben az autóforgalom csökkentésével érzékelhető környezeti előnyöket is hozhat. Ugyanakkor az is látszik: tartós hatást csak akkor érhetnek el, ha a kedvezményeket a szolgáltatások bővítése és a regionális elérhetőség javítása is követi. Viszont a kampányok végén valószínűleg arra is választ kapunk, mennyien döntenek a tömegközlekedés mellett hosszabb távon is.

Hazánk gazdasági fejlődésének következő szakaszában a magasabb hozzáadott értéket képviselő termékek és szolgáltatások felé történő elmozdulás kulcskérdés lehet. Dr. Ábrahám
A A magasabb hozzáadott értéket termelő magyar gazdasághoz több mérnök kell bejegyzés először Insiderblog.hu-én jelent meg.

Az EUDR, vagyis az EU erdőirtásmentes termékekre vonatkozó rendelete a fa- és faalapú termékeket előállító, importáló vagy exportáló vállalatok számára új szintre emeli a beszállítói adatok, az eredetigazolás, a geolokációs információk és a kellő gondossági folyamatok kezelését. A faipari szereplőknek nemcsak azt kell igazolniuk, hogy termékeik jogszerűen előállított alapanyagból készültek, hanem azt is, hogy azok nem kapcsolódnak 2020. december 31. utáni erdőirtáshoz vagy erdőkárosodáshoz.

A heti munkaórák változása egyre pontosabban rajzolja ki, mely gazdaságok váltak termelékenyebbé a Baltikum-Balkán térségben. Az átlagos heti munkaóra első ránézésre száraz adatnak tűnhet, valójában…
The post Magyarország 45 perccel dolgozik kevesebbet, mégis hátrébb került a mezőnyben appeared first on HOLDBLOG.

A Financial Times-ban jelent meg egy érdekes írás arról, hogy milyen változások vannak a gyerektelenség hátterében világszerte. (Megjegyzés: az eredeti cikkben sok tanulmányra hivatkoznak, ezeknek kihagytam a linkjét, akit érdekel, olvassa el az eredeti cikket, csak a lényeget foglalom össze magyarul.) A fejlett világban már közel ötven éve megfigyelhető a gyerekszületések számának csökkenése (ez az […]
A Miért nem születnek gyerekek? bejegyzés először Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről-én jelent meg.

A magyar gazdaság nem áll a szakadék szélén, de az európai felzárkózási lendület megtört, a növekedési motorok pedig lefulladtak. Szövetségünk
A Surányi: Nincs válság, de a repülőrajt is messze bejegyzés először Insiderblog.hu-én jelent meg.

A piac történelmi fordulatot áraz Magyarországon, a forint új korszakba léphet, a magyar gazdaság mozgástere pedig jelentősen kitágulhat az EU-s forrásokkal. A hazai ingatlanpiac már…
The post Fenntarthatatlan lehet a forint erősödése, már mindenki felült a vonatra appeared first on HOLDBLOG.

Megjött a szerelmeslevél a Revoluttól, hogy vége az ingyenes utalásoknak, mostantól felszámítják a tranzakciós adót: A számládat hamarosan áthelyezzük a magyarországi fióktelepünkhöz (Revolut Bank UAB Magyarországi Fióktelepe). A számlád áthelyezése után a számládhoz kapcsolódó díjak részben megváltozhatnak. Mi változik? Az általános szerződési feltételeinkkel és a magyar banki szabályozással összhangban a számladíjakat részben módosítjuk, hogy tükrözzék […]
A Revolut fizetőssé váló utalások bejegyzés először Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről-én jelent meg.