Az Európai Bizottság 2025. február 26-án mutatta be átfogó javaslatát a vállalati fenntarthatósági jelentésről szóló irányelv (CSRD), a vállalati fenntarthatósági átvilágítási irányelv (CSDDD) és az uniós taxonómiai rendelet módosítására.
The post Omnibusz – Részletesen a Bizottság jelentéstételi javaslatcsomagjáról appeared first on Advocatus.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) által készített 2024. évi Szja-bevallási tervezetek 2025. március 15-től elérhetőek az eSZJA-oldalon. Fontos azonban, hogy minden adózó alaposan ellenőrizze és szükség esetén módosítsa a tervezetet annak érdekében, hogy elkerülje az adókockázatokat, és kihasználja a jogszabályok által biztosított adócsökkentési lehetőségeket.
A skandináv országban tavaly már csupán az újonnan eladott autók egytizede nem volt elektromos, így Norvégia térhet át elsőként teljesen a környezetbarátabb, fenntarthatóbb közlekedési eszközökre.
Ahogy a BBC is beszámolt róla, az 5,5 millió lakosú Norvégiában 2024 volt az első olyan év, hogy az utakon lévő benzines gépkocsik számát meghaladta az elektromos autóké. Ha a dízeleket is beleszámoljuk, akkor az elektromos autók a harmadát teszik ki a járműparknak. Ráadásul a skandináv országban tavaly eladott autók 88,9 százaléka volt elektromos, ami egyértelművé teszi: a fosszilis kőolajjal üzemelő modelleknek egyszerűen nincs már jövője ott. Összehasonlításképpen: ez az arány az Egyesült Királyságban 20, míg az Egyesült Államokban 8 százalékot ért el 2024-ben.
Áramló kőolaj
Érdemes megvizsgálni azokat a körülményeket is, amelyek ezt az áttörést lehetővé tették: Norvégia ugyanis komoly kedvezményeket és ösztönzőket biztosít azok számára, akik hajlandóak váltani. Az ország már az 1990-es évek legelején eltörölte az elektromos autókat érintő gépjárműadókat (ez egészen 2022-ig fennállt), 1996-ban ingyenessé tette számukra a fizetős utakat, és 1999-ben bizonyos városokban ingyenessé vált a parkolás.
Az intézkedések nem mindegyike él már, de határozottan hozzájárultak ahhoz, hogy a polgárok lelkesebben váltsanak. 2001-ben eltörölték az elektromos autók áfáját is, amely a hagyományos járműveknél elég magas, 25 százalékos, ezzel a lépéssel pedig automatikusan csökkent az áruk a benzines és dízelautókéhoz képest. Az elmúlt három évtized norvég kormányainak dolgát megkönnyítette, hogy ebben a kérdésben végig egységes állásponton voltak, miközben a támogatásokat az olaj- és gázexportból származó jelentős bevételek finanszírozták. Ehhez kiváló forrásként szolgált a világ legnagyobb állami vagyonalapja, amelynek értéke felülmúlja Spanyolország teljes GDP-jét.
Áthidalható akadályok
Norvégia első pillantásra egyáltalán nem ideális helyszín ahhoz, hogy a tiszta közlekedés globális bajnokává váljon. A kis lakossághoz viszonyítva az ország területe nagy, a klíma hideg, a terepet hegyek tűzdelik – ezek kifejezetten nehezítő körülményeknek számítanak ezen a téren. Ráadásul kezdetben az állami ösztönzések és az egyéb intézkedések sem igazán győzték meg az embereket: a 2012-ben megvett 100 autóból csupán 3 volt elektromos. A technológia fejlődése azonban felgyorsította az átállást. Míg 2014-ben tíznél is kevesebb modellből lehetett vásárolni, ma már több mint 160 elemű a választék. Legalább ennyire fontos, hogy 100 ezer norvégra közel 450 töltő jut: az elmúlt időszakban rengeteget fejlesztettek az infrastruktúrán, ma közel 30 ezer nyilvános töltőállomás van az országban.
Egy ökoszisztéma az ökoszisztémánkért
Azt is fontos kiemelni, hogy az elektromos átállás nem csupán a személyi gépjárművekre áll meg Norvégiában: a vonatok, buszok is környezetbarát alternatívát kínálnak. Ezek együttesen csendesebb, élhetőbb közeget eredményeznek, jóval kevesebb dugóval, még rugalmasabbá és gördülékenyebbé téve a hétköznapokat.
A norvég minta rávilágít arra, hogy a döntéshozók eltökéltsége és a lakosság nyitottságának kihasználása olyankor is figyelemreméltó eredményekhez vezethet, amikor nem a legjobbak vagy egyenesen kedvezőtlenek az adottságok.
Automatizált megoldások a munkaerőhiányra és a költségek csökkentésére A vendéglátóiparban tapasztalható munkaerőhiány, a jelentős fluktuáció és a növekvő bérköltségek egyre
A Robotok forradalmasítják a vendéglátást: ismert kínai cég termékei jönnek Magyarországra bejegyzés először Insiderblog.hu-én jelent meg.
Óriási sikerrel robbant be a Ruhacsúszda a sharing economy hazai piacára! A VI. MindsetMeetup-on, ahol open-minded fiatalok és vállalkozók találkoznak,
A Innovatív és inspiráló – a Ruhacsúszda tarolt a VI. MindsetMeetup pitch eseményén bejegyzés először Insiderblog.hu-én jelent meg.
Nagyot megy most egy eper. egyetlen szemet(!) adnak 19 dollárért, igaz, szépen becsomagolva. Az emberek pedig veszik, mint a cukrot, mert bár drága, de annyira finom, hogy minden pénzt megér, a high end élelmiszereket árusító boltok nem tudnak eleget rendelni belőle. @alyssaantociiinsane♬ original sound – lyss Az egyik amerikai műsorban vettek közönséges bolti epret, szépen […]
A Mennyire lehet jó egy 19 dolláros eper? bejegyzés először Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről-én jelent meg.
A munkabérelőleg kifizetések hagyományosan sok adminisztrációval és manuális munkával jártak mind a HR, mind a pénzügyi osztályok számára. Az RSM Hungary élen jár abban, hogy ügyfelei számára a legmodernebb, digitalizált és automatizált megoldásokat kínálja, és ennek részeként támogattuk egy digitális megoldás bevezetését ezen a területen
Megkeresett valaki, hogy segítsek neki befektetni a pénzét, de az a baja, hogy olyan termékbe nem fektetheti, ami kamatot fizet és olyan cégekbe sem, amelyik fegyvert, drogot, alkoholt forgalmaz vagy szerencsejáték üzletben van benne. Nem volt nehéz rájönni, hogy egy muszlim kér segítséget a befektetéseihez. 13 éve írtam már arról, hogyan alakult ki a muzulmán […]
A Befektetés muszlimoknak bejegyzés először Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről-én jelent meg.
2024-ben csak fémdobozból 360 milliót cseréltek pénzre Magyarországon. Fél év alatt egymilliárd palack és doboz került vissza a körforgásos gazdaságba
A 50 forintos csomagolások: ezt a terméket váltották vissza leggyakrabban bejegyzés először Insiderblog.hu-én jelent meg.
Az autóipar rohamos fejlődése és a környezettudatos közlekedés iránti egyre nagyobb igény az elektromos és hibrid autók népszerűségének növekedéséhez vezetett.
A Melyik a nyerő? Az elektromos és hibrid autók választásának szempontjai bejegyzés először Insiderblog.hu-én jelent meg.
